Sama-sama Otomatis Ini Bedanya Transmisi CVT dan AT! – DOMO Indonesia



Tahukah kamu transmisi pada mobil banyak macamnya, secara umum yang diketahui terbagi menjadi 2 yaitu manual dan …

source

Similar Posts

41 Comments

  1. Sdh tobat dgn MT, sdh males capek😂.

    Mau CVT mau AT sama aja bergantung kebutuhan mau nyaman ato mau tarikan kenceng🤭, keduanya jg sama2 irit bergantung cara pake😁

  2. Maka nya mobil luar negeri sana kebanyakan AT ketimbang CVT. Contoh honda CVT nya mudah kendor dan bermasalah tapi kalo kerusakan bisa tembus bisa 15 juta kalo AT lebih murah perawatan nya hampir sama kayak manual. Lebih baik saya saranin kalo beli mobil tipe AT atau MT jangan CVT

  3. Intinya sebelum beli mobil, mau jenis apa atau merk apa. pastikan informasi yang dimau tentang bagaimana perawatan rutin, biaya, ketersediaan spare parts, bengkel spesialis(bukan bengkel umum) ada di kota atau tempat domisili kita.

  4. Saya tetap suka mobil teknologi jadul manual transmisi, mmg cuma hobi saja, sebenarnya cvt/at lbh smooth, tetap aja suka yang manual transmisi jadul, kalau bbm gk mikirin habis isi aja, boros irit sudah konsekuensi dari spesifikasi mesinnya aja..

  5. punya innova reborn matic bensin dan hrv cvt 1.5 buat perpindahan gigi untuk hrv alus banget beda sama matic innova cenderung berasa banget,tapi untuk salip kendaraan cvt lebih mesti bejek gas lebih dalem sedangkan matic bejek setengah udah ngisi banget kalo buat lari cvt oke juga boleh di adu sama innova bensin😁,untuk tanjakan atau medan curam megang matic deh karena ga ngeden beda sama cvt kalo ditanjakan ngeden banget kadang dan tenaganya kurang walaupun sudah dibejek agak dalem

  6. Kalo aku yg penting bbm irit. kaki2 nyaman .jalan lurus anteng ga limbung .jalan bergelombang ga kayak naik kuda. Suara mesin halus getaranya ga sampe dalam mobil.

  7. Mesin meraung itu udah tanda2 transmisi jelek buat jalanan Indo. Jalanan bagus dalam negeri itu belum begitu merata. Contohnya video2 tikungan Sitinjau Lauik tuh yg curamnya gak ngotak, yakin sih rata2 jalanan Indo masih kayak gitu.

  8. Saya malah mau ganti otomatic setelah kurleb 20 thn berkutat dgn MT, tinggal pilih aj nanti otomatic nya yg model apa, mohon saran nya para suhu disini baiknya matic yg mana ? Trims sebelumnya

  9. Setelah lihat video ini saya semakin yakin dgn tranmisi M/T
    Responsif, irit bertenaga, ramah dikantong. Mau dibilang ribet capek, its oke, angap aja olah raga. 👍

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *